柴油機(jī)水泵在使用的過(guò)程中忽然流下水來(lái)，就不好重新安裝了。打開(kāi)出口壓力表和進(jìn)口真空泵，視其顯示出適當(dāng)壓力后，慢慢的打開(kāi)閘閥，同時(shí)檢查泵組的負(fù)荷情況。
    盡量控柴油機(jī)水泵的流量和揚(yáng)程，要在標(biāo)牌上注明的范圍內(nèi)使用，以保證柴油機(jī)水泵在效率點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，才能獲得的節(jié)能效果。水泵在運(yùn)行過(guò)程中，要時(shí)時(shí)刻刻的注意流量和揚(yáng)程的變化。柴油機(jī)水泵安裝也是有很大的講究的，在有防塵蓋的一側(cè)同樣要朝向葉輪一側(cè)去安裝，安裝時(shí)充填潤(rùn)滑脂，一定不可以忘記。柴油機(jī)水泵在軸承運(yùn)行24個(gè)小時(shí)后，要用潤(rùn)滑脂槍向軸承的內(nèi)部注入補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。
    不許用輸入柴油機(jī)水泵上的閘閥調(diào)節(jié)流量，目的是避免產(chǎn)生氣蝕。水泵不宜低于額定的流量下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果必須在該條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，則應(yīng)單獨(dú)加上一個(gè)注水器，且使流量達(dá)到上述小值以上。經(jīng)常查看柴油機(jī)水泵的松地情況，泵殼溫度與入口溫度是否一致，定期核對(duì)水泵的振動(dòng)情況。柴油機(jī)水泵使用的過(guò)程中，會(huì)有漏水的情況出現(xiàn)，具體的原因是有很多種。可以分為不同的兩種情況來(lái)區(qū)分的，大量的泄漏不可能出現(xiàn)、而小量的漏可以通過(guò)泄漏管口排出接收。那么在開(kāi)始運(yùn)行初期有少量泄漏是正常的，不必驚訝。
    當(dāng)輸送介質(zhì)傳到柴油機(jī)水泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的表面進(jìn)行散熱，使軸承座的溫度吻合于軸密的溫度。因此選擇柴油機(jī)水泵的安裝位置時(shí)，不要出現(xiàn)任何蓄熱現(xiàn)象。柴油機(jī)水泵在設(shè)計(jì)流量的時(shí)候，需要考慮具體的使用環(huán)境，不管流量是設(shè)計(jì)為大的還是小的。都離不開(kāi)柴油機(jī)水泵泵體的設(shè)計(jì)和葉輪的構(gòu)造，就單獨(dú)泵體的設(shè)計(jì)而言，就有很多不同的形式。
   柴油機(jī)水泵有扁平化的，有膨脹型的，有螺旋式等等。柴油機(jī)水泵的葉輪就有不同的距離的間隙，有單級(jí)和多級(jí)的區(qū)分，有密閉式和敞開(kāi)式之分。間隙越大，水流通過(guò)的速度就越快，當(dāng)然，它的前提是所配置發(fā)動(dòng)機(jī)馬力要符合葉輪的選型。柴油機(jī)水泵用途是非常的廣泛的，用于很多需要抽取積水的地方的，特別是野外需要排除污水的地方。
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